Топливный бак для лодочного мотора своими руками из канистры видео
Бак канистры переносные для ПЛМ
Упор транспортировочный под мотор - это кронштейн опорный, который используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора перевозимого на трейлере. В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор и раздвижной регулировочный шток. Подходит для любых марок лодочных моторов до л.
Топливный бак — это ёмкость, в которой хранится горючее. Чтобы хранение бензина было максимально безопасно, современные баки создаются из прочных сплавов металла и обрабатываются антикоррозийными веществами. Однако в процессе эксплуатации полость и поверхности бензобака неминуемо поддаются воздействию ржавчины — в этом случае автовладелец должен предпринять необходимые меры для продления срока службы бака.
- Полное описание
- Обзоры и Советы. Как купить.
- Найдите и нажмите Enter. Размер: s m l.
- Сообщение Andreise » Пт июн 08, Сообщение FIL » Пн июн 11,
- Описание товара
- Ассортимент магазина содержит практически все позиции, которые потребуется для формирования идеального комплекта для покорения водных просторов: Надувные ПВХ лодки различных брендов, лодочные моторы и аксессуары.
- Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос!
- Времена тотального дефицита топлива и редкости АЗС давно прошли, поэтому в прошлое канули и канистры, куда заливали горючку «на черный день» все отечественные водители. Сначала советские, а потом и российские.
Под обкаткой лодочного мотора подразумевают его первичный запуск и притирку элементов. После конвейерной сборки ПЛМ его деталям свойственны небольшие несоответствия в размерах, немного неровные и шероховатые поверхности. Например, внутренний диаметр цилиндра неточно совпадает с внешним диаметром поршневых колец. И хотя эти нестыковки минимальны и соответствуют установленным допускам, деталям нового бензинового мотора необходимо притереться.
