Замены рулевых тяг на ваз 2107 видео
Почему изнашиваются рулевые наконечники и как их поменять
Вадим: Замена сайлентблоков переднего рычага, замена рулевой тяги и рулевого наконечника. Эдуард: Здравствуйте Марк 2 81 кузов г нужна замена передних сайлентблоков сколько цена работы??? Артур: На лифан х50 заменить левую рулевую тягу и правую стойку стабилизатора. Артем: Замена саленблоков передних рычагов ,замена рулевых тяг и руль. Рамиль: Наконечник поменял с правой стороны тока вчера, надо тягу поменять справа. Вячеслав: Взлетел один болт на крабе возможно что-то Ещё.
Пальцы рулевых наконечников изготовлены методом поперечно-клиновой прокатки с последующей обкаткой шаровой части. Пальцы рулевых наконечников проходят термоулучшение на заданную прочность и обработку ТВЧ для увеличения циклической долговечности. Вкладыши рулевых наконечников изготовлены на оборудовании фирмы Zimmer из графитонаполненного полиамида. Все рулевые наконечники ТМ "СЭВИ" изготавливаются и испытываются в соответствии с мировыми стандартами качества и имеют ряд технических преимуществ по сравнению со стандартной конструкцией:. Также сферическая часть пальца проходит обкатку, что приближает его поверхность к идеально сферической с попутным упрочнением поверхностного слоя металла, что повышает плавность перемещения пальца и увеличивает его ходимость. Корпус рулевых наконечников имеет антикоррозийное катафорезное покрытие с улучшенными адгезионными свойствами.
В процессе эксплуатации автомобиля детали подвески и других систем подвергаются значительным нагрузкам, что ведет к их износу и выходу их строя. На модели ВАЗ в наконечниках рулевых тяг образуется выработка, во время движения по плохой дороге появляются стуки. Игнорирование их чревато разрушением узла и потерей управления автомобилем. Решение проблемы — замена неисправных деталей механизма.
